Shinshu Matsumoto Airport (MMJ) est une petite porte d’entrée régionale pratique pour un séjour au ski dans la préfecture de Nagano et les Alpes japonaises. Son principal avantage est sa position : lorsqu’un vol intérieur correspond à l’itinéraire, il permet de commencer le trajet vers les montagnes sans passer d’abord par Tokyo ou Nagoya. L’aéroport est aussi bien relié à Matsumoto, avec une navette directe qui rejoint le terminal de bus de la ville en environ 30 minutes.
Hakuba constitue la liaison ski la plus intéressante depuis MMJ. L’aéroport de Matsumoto publie actuellement un service de navette entièrement sur réservation vers Hakuba Station, Hakuba Iwatake Mountain Resort, Tsugaike Kogen, Omachi et Azumino. Les réservations sont possibles à partir de deux mois avant le trajet et jusqu’à midi la veille ; le service ne circule pas lorsqu’aucune réservation n’a été enregistrée. Pour les voyageurs dont le vol arrive à Matsumoto, cette navette offre donc une alternative directe à un passage par Tokyo.
Norikura est une autre option locale importante. L’aéroport indique environ 1 h 20 en taxi jusqu’à Norikura Kogen. Le site officiel de tourisme de Matsumoto présente Mt. Norikura Snow Resort comme un domaine de 20 pistes, avec un point culminant à 1 990 mètres, environ 500 mètres de dénivelé et une descente maximale de 5 000 mètres. Il est aussi possible d’utiliser les transports publics depuis Matsumoto Station via Shin-Shimashima, mais les horaires d’hiver et les éventuelles navettes saisonnières doivent être vérifiés avant le départ.
Pour ceux qui préfèrent conduire, MMJ est bien placé sur le réseau routier régional et l’aéroport répertorie des voitures de location et des taxis en plus des bus. L’hiver à Nagano peut apporter neige abondante, verglas et routes de montagne difficiles : pneus hiver adaptés et vérification des conditions routières sont donc essentiels.
MMJ est particulièrement intéressant pour un séjour centré sur Hakuba, Norikura, Matsumoto et les Alpes japonaises centrales, surtout lorsqu’un vol intérieur direct convient. Son réseau aérien reste toutefois plus limité que Haneda, Narita ou Chubu Centrair, qui peuvent être préférables lorsque le choix d’horaires ou les correspondances internationales sont prioritaires.